3月31日，智能驾驶、智能座舱与无人车科技企业佑驾创新披露2025年度业绩报告，报告期内，实现总收入7.59亿元，同比增长16%；毛利1.41亿元，同比增长35%；公司全年毛利率18.6%，较2024年提升2.6个百分点，实现营收与毛利同步增长，创下历史新高。
其中，L4无人车及运营业务营收达到6500万元，2025年下半年营收较上半年实现了450%环比增长，并同步完成首次海外探索。
自2025年9月正式发布“小竹无人车”品牌至今，佑驾创新已与客户合作6000台无人物流车，精准赋能快递、冷链、农批、汽配、商超、酒店等多元化场景需求，并在深圳、广州、长沙、重庆、济源、大理、南通、常熟、无锡、德州、临沂、太原等18个城市落地。无人小巴产品累计获得项目10余个，涉及车辆40余台。
依托L2成熟量产能力向上延伸、实现L4场景商业化落地的上市主体尚不多见，佑驾创新已实现了从汽车Tier1向无人车厂商的跨越，为即将到来的RoboX提前卡位。
2025年，公司智能部件与解决方案业务持续发力，全年贡献收入6.49亿元，占总收入比重约85.5%。其中，iSafety智能辅助驾驶收入为3.41亿元；iPilot中高阶辅助驾驶收入为1.20亿元，同比增长39.0%，伴随中高阶智驾方案快速落地，逐步打开中高端市场空间；智能座舱解决方案实现营收1.88亿元，同比增长80.2%，成为拉动公司业务增长的重要引擎。
截至报告期末，公司累计服务超40家整车厂，2025年新增43个定点项目，其中包括12个新增出海项目，面向自主、合资、豪华品牌多类型客户，覆盖欧盟、澳大利亚等成熟合规市场，以及印度、中东等高潜力新兴市场。长线订单的密集落地，不仅锁定未来2-3年规模化量产收入，也彰显了公司在量产领域的实力。
南方+记者 郜小平
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