
3月31日,智能驾驶、智能座舱与无人车科技企业佑驾创新披露2025年度业绩报告,报告期内,实现总收入7.59亿元,同比增长16%;毛利1.41亿元,同比增长35%;公司全年毛利率18.6%,较2024年提升2.6个百分点,实现营收与毛利同步增长,创下历史新高。

其中,L4无人车及运营业务营收达到6500万元,2025年下半年营收较上半年实现了450%环比增长,并同步完成首次海外探索。
自2025年9月正式发布“小竹无人车”品牌至今,佑驾创新已与客户合作6000台无人物流车,精准赋能快递、冷链、农批、汽配、商超、酒店等多元化场景需求,并在深圳、广州、长沙、重庆、济源、大理、南通、常熟、无锡、德州、临沂、太原等18个城市落地。无人小巴产品累计获得项目10余个,涉及车辆40余台。
依托L2成熟量产能力向上延伸、实现L4场景商业化落地的上市主体尚不多见,佑驾创新已实现了从汽车Tier1向无人车厂商的跨越,为即将到来的RoboX提前卡位。
2025年,公司智能部件与解决方案业务持续发力,全年贡献收入6.49亿元,占总收入比重约85.5%。其中,iSafety智能辅助驾驶收入为3.41亿元;iPilot中高阶辅助驾驶收入为1.20亿元,同比增长39.0%,伴随中高阶智驾方案快速落地,逐步打开中高端市场空间;智能座舱解决方案实现营收1.88亿元,同比增长80.2%,成为拉动公司业务增长的重要引擎。
截至报告期末,公司累计服务超40家整车厂,2025年新增43个定点项目,其中包括12个新增出海项目,面向自主、合资、豪华品牌多类型客户,覆盖欧盟、澳大利亚等成熟合规市场,以及印度、中东等高潜力新兴市场。长线订单的密集落地,不仅锁定未来2-3年规模化量产收入,也彰显了公司在量产领域的实力。
南方+记者 郜小平
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